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港股ADR下挫,ADR港股比例指数收报27146点跌257点,周末黑期更跌逾370点,港股或将回补2月6日造成的上升裂口。今天内地工厂与零售业将于农历假期后正式首日复工,市场重点关注复工进度,留意手机设备股。从技术上看,恒指短线未能成功突破50天线之阻力,加上10天线跌穿100天线,技术反弹之势头暂时告终,将率先回补2月6日造成之上升裂口并考验10天线即26968点支持。

四是,个别家电品类产品在旺季配送、安装等服务不及时。例如,2018年5月份,辽宁省葫芦岛市兴城市消费者委员会接到消费者投诉,消费者反映在兴城某商场预付款购买空调后,在承诺的送货安装时间逾期多日后,也没见到货物和售后服务人员。消费者到商场协商,得到的答复是“既没货又退不了款”。据兴城市消委会调查,商场出现此类问题是其总公司出现决策失误等诸多因素造成短期资金紧张,导致配送、安装延迟,经消委会协调,商场承诺尽快安排配货安装或退款,消费者同意该方案。

据悉,在过去一周,纳指和标普500指数的表现已经是全年最差,根据美国股指期货在盘后交易阶段的表现来看,美股周二可能再次暴跌,目前交易数据提示,道指下跌幅度可能会达到630点。责任编辑:张义凌来源:北京商报ETC普及政策再“加码”。明年起未安装车载装置的ETC用户将不再享受高速公路通行费优惠政策。经过今年以来密集出台各项政策,我国ETC用户已破亿。然而在取得阶段性成果的现状下,货车ETC的全面推行始终要克服技术、政策规范等多重难关,按照车型分类进行收费成为不可逆转的趋势,与此同时,与全国顶层设计相悖的地方性通行费减免政策也将面临全面清理,为高速公路货车降本增效提供多方保障。

对于这部分用户,交通运输部门将组织相关机构为其免费安装ETC车载装置,保障其继续享受各类ETC优惠政策,其中包括不小于5%的车辆通行费基本优惠政策。实际上,今年7月中旬,交通运输部印发《关于贯彻〈收费公路车辆通行费车型分类〉行业标准有关问题的通知》时就明确,要求从明年起,按新版车型分类标准收取高速公路通行费,而ETC单卡用户也就是未安装车载装置的ETC用户将不再享受通行费优惠政策。

方正证券:继续看好二线消费龙头目前板块估值合理并有望随中枢上移、业绩维持高增长、市场近期波动大,食品饮料提供了市场不确定下的确定性期望,因此可继续持有或配置二线消费龙头。截止目前,饮料板块估值34.64X,已经接近同样高景气下的近一年中枢35X,但低于在2010-2011年行业景气周期的38X估值中枢,因此现阶段估值尚处于合理阶段。此外A股入摩,会吸引偏好长期价值投资的国际资本,而食品饮料板块是长期价值投资的优选行业,因此加入MSCI后,行业的估值中枢将会上移。

值得注意的是,在肖文革把部分股权给了安信信托之后,公司业绩突然滑坡,当年二季度营收突减至7200万元,而上年同期实现营收4.53亿元。面值退市股还在排队中?在*ST印纪之后,又有*ST大控(维权)连续20个交易日收盘价低于1元,或将成为又一面值退市股。此外,目前A股中,还有*ST神城(维权)、*ST华业(维权)最新收盘价为0.93元,低于1元;还有超50只个股收盘价低于2元。这些股票,都可能存在面值退市风险。

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